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Il nostro servizio Omologazioni per Impianti Frenanti

La nostra offerta

Presente nel settore automotive da molti anni, il nostro laboratorio può contare su personale tecnico con oltre 20 anni di attività omologativa alle spalle, sia per quanto riguarda le omologazioni di guarnizioni di ricambio che per impianti completi, secondo i regolamenti UNECE R13, R13H  e R90 come pure secondo le direttive europee e secondo la legge tedesca (omologazioni nazionali tipo ABE).

Le prove di frenatura vengono eseguite da nostro personale su strada o sul circuito di prova, situato a Memmingen (Germania), appartenente al gruppo e sul proprio banco dinamometrico, a seconda del tipo di prova e di iter di omologazione previsto dalle normative.

Il servizio prevede una fornitura di assistenza completa al cliente, cui viene richiesto di fornire i campioni da provare e alcune informazioni tecniche ad essi relative (ad es. disegni tecnici, veicoli per i quali ne è previsto il montaggio, caratteristiche fisiche del materiale frenante….).

Oltre alle prove di omologazione è possibile, su esplicite indicazioni da parte del cliente, eseguire anche valutazioni relative al confort di guida ed al comportamento acustico dei campioni.

Il servizio di omologazione

Attualmente il nostro servizio di omologazione di componenti automobilistici riguarda i seguenti settori:

  • Omologazioni UNECE R90 di pastiglie/ganasce per autovetture e veicoli commerciali leggeri (categorie M1, M1G, M2, N1,N1G,N2)
  • Omologazioni UNECE R90 di dischi/tamburi per autovetture e veicoli commerciali leggeri (categorie M1, M1G, M2, N1,N1G,N2)
  • Omologazioni UNECE R90 per pastiglie/ceppi per veicoli commerciali pesanti fino a 40 ton (categorie N2, N3)
  • Omologazioni ABE ed UNECE R90 di pastiglie/ganasce per motocicli (categoria L)
  • Omologazioni ABE per dischi freno
  • Omologazioni UNECE R13, UNECE R13H UNECE R78, 93/14/CEE, 76/432/CEE per impianti frenanti completi di tutte le categorie applicabili
  • Prove private di verifica della Conformità della Produzione e di sviluppo materiali di frizione (AK Master, prove di rumorosità, prove FIAT, prove secondo capitolati O/E)